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截至 6 月 28 日 13:54，新能源汽车 ETF ( 516390 ) 上涨 0.25%，盘中成交额已达 1265.08 万元，换手率 2.37%。

拉长时间看，截至 6 月 27 日，新能源汽车 ETFF 近 2 周累计上涨 0.87%。

份额方面，新能源汽车 ETF 近 3 月份额增长 1.33 亿份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第三。

资金流入方面，新能源汽车 ETF 最新资金流入流出持平。拉长时间看，近 20 个交易日内有 14 日资金净流入，合计 " 吸金 "3678.13 万，日均净流入达 183.91 万。

从估值层面来看，新能源汽车 ETF 跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅 20.21 倍，处于近 1 年 2.46% 的分位，即估值低于近 1 年 97.54% 以上的时间，处于历史低位。

新能源汽车 ETF 紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。

数据显示，中证新能源汽车产业指数前十大权重股分别为宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业、三花智控、恩捷股份、天赐材料，前十大权重股合计占比 55.9%。

浦银国际证券认为，中国新能源车企依然有较大成长空间。目前，造车新势力们预期会在二三季度完成今年更具性价比、更贴合用户需求的新车型的发布上市和交付，并陆续回到原有健康的交付量水平。中国新能源汽车市场总份额约为 12%，未来按照翻倍空间来看，有望增长到 25%。因此，未来仍然看好中国造车新势力的成长路径。

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