杨净 发自 凹非寺

量子位 | 公众号 QbitAI

25万美元（近180万元）一张门票，去往海底4000米参观泰坦尼克号残骸。

(资料图片)

又一场亿万富翁的探险引发众人关注，知乎热榜直冲第一。

这两天，他们乘坐的小型潜水艇突然失联，而潜艇内氧气现在已不足30小时。（潜艇只能提供96小时的空气保障）

目前美国和加拿大相关部门已展开史上最深的深海救援行动。

不少网友祈祷叹息之余，也有人扒出背后的公司：完全是在用一种儿戏的态度去对待这个工程。

比如整个潜艇是用一个游戏手柄来操控的？！！

不过现在有了最新进展，搜救人员用水下声纳探测到了砰砰的撞击声。而且撞击十分规律，每隔30分钟一次，怀疑可能这是潜艇人员的求救信号。

25万美元一张门票

当地时间18日，这艘名为泰坦的5人潜水艇，在下降1小时45分钟之后失联，最后一次发现是在3800米深处。

随后美国和加拿大的相关部门开始展开搜索，但由于位置偏远，以及天气情况、夜间光线等不确定因素，导致搜救十分困难。

目前他们只能通过水面以及水下声纳搜索。而且由于潜水艇设计只能提供96小时的生命保障，留给他们救援的时间已经不多了。

从曝光的乘客来看，他们个个都来头不小。

Hamish Harding，英国亿万富翁，曾环游过南北极、前往马里亚纳海沟最深处，去年参加了蓝色起源载人太空飞行任务。

Shahzada Dawood父子，巴基斯坦最富有家族之一。

以及多次参与泰坦尼克考古和探险的专家Paul-Henri Nargeolet，潜水艇所属公司海洋之门CEOStockton Rush。

海洋之门，类似于蓝色起源、SpaceX降低成本的方式，致力于为大众提供更便宜、更容易的深海探索。从官网看到，这次属于是泰坦号的第三次探险（此前分别是2021年和2022年，均成功返回）。

海洋之门原本计划一年一次，以记录泰坦尼克号以及腐烂程度，并对此进行科学技术调查。整个行程包括10天，海上8天。此次每位乘客为航程支付了25万美元。

除了泰坦号之外，他们还有两个类型的5人潜水器：Antipodes以及Cyclops 1潜水器，最大深度分别为305米和500米，同样用于商业项目、科学研究和探索。

不过他们的野心，是要计划开发最大深度为6000米，20000英尺的潜水艇。早在2019年他们就已经公开表示过，2020年初就在开发和制造。

但现在突发事件的发生，让人不得不质疑这家公司的工程技术能力。

用罗技游戏手柄操控

有网友扒出了去年的采访视频，直言：这艘潜水艇的创建者非常不认真！

视频中船长先声明，这个潜水艇没有经过任何批准和认证，可能会造成身体损伤，随后展示了如何用现成的组件去“拼凑”潜水艇。

比如在露营店买的灯、驾驶潜水艇的罗技手柄。那个手柄还是2010年推出的罗技F710无线游戏手柄，售价约为40美元。

此外这篇报道还指出，潜水艇的门是用螺栓关闭的，因此即便它能浮出水面，如果没有船员的帮助，乘客将无法逃生。

而且也没有车载导航系统。整个像小货车一样大小的舱体内只有一个按钮。

官网介绍称，泰坦号最大的创新是有一个实时船体健康检测系统，可以分析随着潜水器下潜更深而变化的压力对船舶的影响。

另外一个引起大量关注的细节，是该公司在出征前透露，这次行动的通信是由马斯克的Starlink提供。

引起不少网友怀疑，难道事故跟星链有关？

这家公司与Starlink的合作确有此事，但双方都没有透露卫星互联网服务是否用于潜艇本身的导航。

从技术角度看，潜艇接入互联网还在研究早期阶段，并不容易做到，特别是对于Starlink的高频率信号来说，更加困难。

目前救援行动仍在进行。

参考链接：

[1]https://twitter.com/OceanGateExped/status/1669034601983926277

[2]https://gizmodo.com/titanic-sub-missing-everything-we-know-1850555606

[3]https://futurism.com/titanic-submarine-missing-janky

[4]https://oceangate.com/our-subs/titan-submersible.html

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